12-й Глобальный международный саммит по развитию предприятий железнодорожного транспорта и Китайско-европейский линейный форум "Один пояс, один путь" успешно прошли в отеле Shangri-La в Гуанчжоу с 12 по 13 апреля, и Neptune Logistics Group, как ранняя группа отечественных контейнерных перевозчиков, занятых в отрасли Китайско-европейского линейного транспорта, выступила на саммите. Neptune Logistics Group, как ранняя группа контейнерных перевозчиков, занятых в индустрии китайско-европейских лайнеров, приняла участие в саммите.

В саммите приняли участие отечественные и зарубежные экспедиторские поставщики, грузовладельцы и трейдеры, занимающиеся международными железнодорожными перевозками, проектной логистикой, поездами класса Китай-Европа и другими отраслями международной железнодорожной логистики, а также руководители отрасли и эксперты из соответствующих департаментов. Команда выдающихся представителей Neptune Logistics Group приняла участие в саммите, чтобы обсудить деловое сотрудничество с предприятиями-участниками и текущую ситуацию в отрасли международных железнодорожных перевозок.

Во время саммита г-н Чжао Цян, президент по маркетингу Neptune Logistics Group Greater China, был приглашен в качестве приглашенного докладчика, чтобы поделиться своим мнением на тему "Возможности и вызовы класса Китай-Европа".

По состоянию на ноябрь 2022 года поезд класса Китай-Европа проложил сотни транспортных маршрутов в более чем 200 городов в 24 европейских странах, а сеть транспортных услуг охватывает всю территорию Европы, постепенно "соединяя точки в линии" и "сплетая линии в сети", формируя международную транспортную артерию через Евразийский континент. Сеть транспортных услуг охватывает всю территорию Европы, постепенно "соединяя точки в линии" и "сплетая линии в сеть", формируя международную транспортную артерию через Евразию.

В условиях развития возникают новые вызовы. Чжао Цян сказал, что в настоящее время проблемы перегруженности и растущего объема бизнеса в условиях высокой отправки поездов Китай-Россия продолжаются, но мы все еще можем исследовать будущие возможности глобальных трансграничных перевозок с рынка, "например, успешное функционирование полного графика поездов Китай-Европа, так что время перевозки между внутренней станцией отправления и немецким терминалом имеет более стабильное ожидание; кроме того, рынок оптовой импортной торговли огромен, и эффективность импортно-экспортных перевозок поездов с сыпучими товарами повышается, что в большей степени способствует снижению затрат и повышению эффективности и т.д.".

На бизнес-семинаре после презентации Neptune Logistics Group на месте организовала стол переговоров и активно обсуждала вопросы делового сотрудничества со всеми пришедшими компаниями. Коллеги с энтузиазмом представили клиентам и друзьям по отрасли ряд направлений деятельности Taiyo, таких как Китайско-Европейские классы, Дальневосточные морские железные дороги, Кардинал Евразии, логистика трансграничной электронной коммерции, контейнерные перевозки, проектная логистика и т.д. Neptune Logistics может предоставить клиентам индивидуальные решения для логистики и перевозок полных контейнеров, LCL от станции до станции и от двери до двери по направлениям Китай-Европа, Центральная Азия, Китай-Россия, Китай-Лао и другим направлениям классов. Это свидетельствует о выдающихся возможностях Neptune Logistics в области современной логистики и управления цепочками поставок.