Your current location：Home > Пресс-центр > информация
Говорим о новых возможностях
Time：2023-09-23 14:28:00Num：1428 Source：兴发娱乐 Edit：Hazel Zhong
В этом году исполняется 10 лет инициативе "Пояс и путь", за это время строительство "Пояса и пути" достигло плодотворных результатов. Логистика - основа успешной реализации "Пояса и пути", а лайнер Китай-ЕС - микрокосм развития инициативы. Согласно статистике, опубликованной Национальной комиссией по развитию и реформам, за последние 10 лет на лайнере Китай - ЕС скопилось 77 тыс. колонн, перевезено 7,31 млн. TEU грузов, стоимость товаров превысила 340 млрд. долларов США, обеспечен доступ к 217 городам 25 европейских стран, и он стал важным мостом для международного экономического и торгового сотрудничества.
На этом фоне 22 сентября в зале Gui Hua на 6-м этаже Шэньчжэньского выставочного центра состоялся "Форум "Железо и вода 2023" и Форум трансграничных перевозок", организованный совместно Шэньчжэньской ассоциацией логистики и управления цепями поставок и компанией Neptune Logistics Group.
На форуме, который вел Тан Синьчэн, коммерческий директор Neptune Logistics Group за рубежом, обсуждалась тема "Возможности и проблемы челночного поезда "Пояс и путь" Китай-Европа" с участием представителей железных дорог, портов и других отраслей логистики и цепей поставок, которые с нетерпением ждут открытия новых рыночных возможностей. Мы с нетерпением ждем открытия новых возможностей на рынке.
Чжэн Янлин, генеральный секретарь Шэньчжэньской ассоциации логистики и управления цепями поставок, выступил со вступительным словом на этой сессии форума "Железо и вода": "Благодаря китайско-европейскому лайнеру многие невозможности становятся реальностью, благодаря ему горы и океаны обнимают друг друга, соединяются суша и море, железо и вода тепло приветствуются, а граница становится похожей на прямую дорогу. Конечно, мы столкнулись со многими трудностями, но именно это дает нам бесконечное чувство достижения, когда мы преодолеваем одно испытание за другим". Она отметила, что строительство "Пояса и пути" - это системный проект, который невозможно отделить от совместных усилий всех стран. Мы надеемся внести новый вклад в развитие приграничной торговли, работая вместе и в будущем".
На форуме Чжао Цян, старший директор Центра глобального маркетинга Neptune Logistics Group, выступил с докладом на тему "Возможности и проблемы Евразийского логистического коридора". В своем выступлении он рассказал присутствующим коллегам о некоторых возможностях трансевразийских перевозок, включая экспорт целых транспортных средств, экспорт фотоэлектрической продукции, материализацию коносаментов и т.д. В то же время он отметил, что компания Neptune Logistics активно внедряет систему управления EHS и снижает выбросы CO? за счет мультимодальных перевозок, предлагая высокоэффективные решения по планированию "зеленой" логистики.
Зеленое развитие и низкоуглеродные преобразования становятся важным трендом современной логистики, и в контексте углеродной нейтральности в этом году в своих выступлениях гости форума не только делились опытом работы на лайнере Китай-Европейский Союз (CEU), но и активно рассказывали о своих инициативах в области зеленой логистики.
В рамках утренней сессии форума также состоялась дискуссионная сессия с экспертами. О проблемах и прорывах, с которыми сталкивается лайнер Китай-Европа, об изменениях и влиянии турбулентности международной обстановки на схему работы международного лайнера, о построении и оптимизации мультимодальной транспортной сети рассказали Сун Хаовэнь, заместитель генерального директора Sinotrans Shenzhen International Logistics, Франк Сюрцай, генеральный директор Deutsche Touche Tohmatsu International Freight Forwarding (Shanghai) Ltd, и Чжу Лучжи, председатель и генеральный директор Neptune Logistics, Геннадий Бессонов, генеральный секретарь Координационного комитета по трансевразийским перевозкам CCTT, Иник Гиоффи, менеджер по Евразии глобального подразделения Austrian Railway Freight Group, Савут Сайнибаев, заместитель генерального секретаря Ассоциации Транскаспийского международного транспортного пути TITR, Андрей Сладекевич, президент Белорусской государственной железной дороги, и Читан, бывший исполнительный директор и генеральный менеджер YUXINOEUR (Chongqing) Logistics Co. для проведения круглого стола.
Предполагается, что в ходе беседы и дружеского обмена мнениями они смогут привнести новые идеи в развитие и эксплуатацию челночных поездов Китай-ЕС в будущем.
В целях углубления связей и сотрудничества между компанией Neptune Logistics и ее партнерами накануне официального проведения Форума "Железо и вода" компания Neptune Logistics тщательно подготовила благодарственный ужин для гостей и друзей из страны и из-за рубежа, преодолевших тысячи километров, чтобы принять участие в праздновании 10-й годовщины инициативы "Пояс и путь" и Форуме "Железо и вода". С наступлением ночи великолепные огни озарили ночной город Пэнчэн, и представители предприятий всех сторон собрались вместе и провели приятный вечер в непринужденной обстановке.
Успех 8-го Форума по интермодальным перевозкам и трансграничным перевозкам "Железо-вода" способствовал ускоренному продвижению инициативы "Пояс и путь", предоставил новые возможности и новые пути для международного сотрудничества лайнеров Китай-Европейский Союз (CEU), а также открыл новые возможности для бизнеса. Спасибо организаторам и известным отечественным и зарубежным железнодорожным и интермодальным транспортным компаниям за активную поддержку, и мы с нетерпением ждем новой встречи в следующем году!
